他从铁道兵司令改任农垦部长，跨度大，却都合适他：留萧克当副手

1954年的时候，王震接过了铁道兵司令和政委的重担，过了短短2年，他又被提拔为农垦部部长。这两个职位虽然差别挺大，但都特别适合他。

王震原本是做政治工作的，他在打仗那会儿的功劳，可不是简单几句话就能讲明白的。特别是抗日战争期间，陕甘宁边区被外界经济封锁，他带着359旅的战士们去南泥湾开垦荒地，硬是把那地方变成了“塞外的鱼米之乡”，不仅让部队吃上了饱饭，还有多余的粮食支援边区的军民呢。

1944年，他带着南下支队跑到敌人后面去建立新地盘，一路打到了湘粤赣那边。等抗日战争打完，敌人开始往北边增兵，他们就接到命令要回到鄂豫皖。中原突围那会儿，他们作为打头阵的，损失真的挺大，在陕南、川北到处跑，最后才跑到陇东，回了延安。这一路，他们从延安出去再回来，走的距离比当年的长征还要远呢。

1949年，他带着1兵团让新疆和平解放了，对新疆的生产、建设还有社会稳定，都帮了大忙。但在搞牧区改革那会儿，他有点心急，没能跟上上头的节奏，所以就离开了新疆。到了1954年，他又被任命为铁道兵的司令，还兼着政委的职务。

这个岗位简直是为他量身定做的，因为他要当的是铁道兵，这是个技术活儿，不管是战争时期还是和平年代，他们都得坚守岗位，而且工作环境相当恶劣。碰到山就得开路，遇到水就得架桥，不论是在高山上，还是在深山老林，或者是荒凉的戈壁沙漠，总能看到他们的身影。铁道兵可以说是所有军兵种里最吃苦耐劳的了。

新中国铁路的发展，真的得好好感谢那些铁道兵。说起王震，他以前虽然没直接搞过铁路建设，但他那股在南泥湾展现出来的拼搏劲儿，正是铁道兵们最需要的。

1956年的时候，上头决定弄个农垦部，他就把副总长的位子给让了，跑到地方上去当农垦部部长，这算是他当兵这么多年来的一个大变动。想当年，他在南泥湾那边开垦荒地，现在呢，他要管全国的农垦事儿，干的还是开地的活儿。他带着一大帮人，跑到咱们国家西北的沙漠、东北的广阔草地，还有南疆的密林里头，去开道拓荒。

萧克和王震是老搭档、老战友了。萧克在当农垦部部长那会儿，因为“反教条”那档子事，被推到了大家眼皮子底下，最后没办法，只能离开部队，在家待着。后来呢，上级琢磨来琢磨去，还是给了他个农垦部副部长当当，成了王震的帮手。

从抗战那会儿起，萧克带着队伍去了冀东，他们俩就各忙各的了，一晃眼，都二十年过去了。没想到现在因为些特别的事儿，俩人又凑到一块儿了。王震挺能理解萧克现在的处境，毕竟他自己几年前在新疆工作时，也碰上过差不多的难题。萧克对农垦这事儿特别上心，老往东北垦区、海南垦区跑，跟工人们一起吃一起住一起干活儿，直接就从最前线了解问题，然后赶紧跟农垦党委还有农业农村部的领导反映。

1966年以后，这两个人就陆续离开了农垦部。时间一晃到了七十年代初，他们的工作有了新变动。萧克成了军政大学的校长，而王震呢，他先是被调到国务院业务组，后来在1975年还当上了副总理。